Dans les années 1980, le réseau ferroviaire français était reconnu pour sa qualité dans le monde entier et l’un des plus étendus d’Europe, 30% supérieur à celui de l’Allemagne. Aujourd’hui, ce même réseau allemand est 2,5 fois supérieur au nôtre dans ce pays d’outre- Rhin pourtant réputé pour la fragilité de son Etat et la défaillance coutumière de ses infrastructures publiques.