dimanche 13 juillet 2014
par Laurence Pache, ex-conseillère régionale, Secrétariat exécutif national du PG
Une politique véritablement ambitieuse pour le rail est possible et nécessaire. Elle nécessite de désobéir à l’Europe en sortant du cadre de la contrainte budgétaire et de l’obsession de la marchandisation des services.
