Elle devient l’Ecole nationale des ponts et chaussées dès 1775. Cette grande école française a pour vocation la formation de cadres en ingénierie et en génie civil. C’est un outil au service de l’Etat. Celui-ci prend ainsi le contrôle sur la construction des routes, des ponts, l’un des éléments de la centralisation du pouvoir, prérogative auparavant partagée avec les seigneurs locaux ou les ordres monastiques. Sous la Révolution et l’Empire, les enseignements (...)