L’Angleterre en discute beaucoup, mais dans le pays le plus libéral d’Europe aussi on consent aux limites du marché comme seul régulateur de la société britannique. Le rail est sur la sellette depuis longtemps, tant la "concurrence" a surtout enlisé le pays dans un réseau vétuste marqué par de nombreux accidents meurtriers, bien loin du modèle français public régit par la SNCF dont le TGV est une vitrine de modernité et de sécurité. Mais depuis la prise de conscience que (...)