Parti de Gauche - Midi Pyrénées

14 avril 1912 Naufrage du Titanic : les affres du capitalisme dans toute leur horreur

2024-04-16T01:40:00Z

Après trente ans d'enquête, le journaliste irlandais Senan Molony prétend qu'un incendie survenu plusieurs jours avant la collision du Titanic avec un iceberg serait à l'origine de la catastrophe.

Liquidation du fret ferroviaire – Macron et Bruxelles à la manœuvre

2023-12-19T02:20:00Z

Dans les années 1980, le réseau ferroviaire français était reconnu pour sa qualité dans le monde entier et l'un des plus étendus d'Europe, 30% supérieur à celui de l'Allemagne. Aujourd'hui, ce même réseau allemand est 2,5 fois supérieur au nôtre dans ce pays d'outre- Rhin pourtant réputé pour la fragilité de son Etat et la défaillance coutumière de ses infrastructures publiques.

Scandale : 521 000 euros du « fonds vert » du gouvernement financent des amarrages pour yachts géants

2023-05-31T01:20:00Z

Fin août 2022, la Première ministre Élisabeth Borne dévoile fièrement un « fonds vert » : 1,5 milliard d'euros à destination des collectivités locales, pour « mettre en place des solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre »... Deux jours plus tard, nous apprenons que 521 000 euros de ce fonds, présenté comme « la territorialisation de la planification écologique »...

Super-profits, privatisation et viaduc de Millau : comment Eiffage se gave sur le dos des automobilistes

2023-02-20T02:20:00Z

Eiffage. Chaque année au mois de février, le tarif des péages autoroutiers subit une hausse « automatiquement » indexée sur l'inflation, selon les modalités prévues lors de la privatisation des sociétés concessionnaires achevée en 2006. Le 2 décembre 2022, le Ministère des transports annonçait que cette hausse serait de 4,75% pour 2023, soit une augmentation deux fois plus importante que l'année précédente, et dix fois plus que pour 2021.

Prix des péages : Le Canard Enchaîné lâche une bombe

2023-02-01T02:35:00Z

Selon une mission d'expertise, les prix des autoroutes auraient dû baisser de près de 60% en 2022. Les sociétés gérant ces portions en tirent en effet de trop larges bénéfices.

Espagne. Les péages sur les autoroutes catalanes provisoirement supprimés

2021-09-05T23:25:00Z

Plusieurs portions d'autoroutes sont devenues gratuites en Catalogne. Depuis trois ans, le gouvernement espagnol profite des fins de concessions pour remettre à plat sa gestion des grands axes du pays. D'ici à trois ans, un péage « généralisé mais symbolique » pourrait être demandé pour emprunter le réseau autoroutier.

Le car moins polluant que le train ? Le bilan carbone du train.

Debonrivage — 2021-08-18T23:25:00Z

Les libéraux et sociaux–libéraux ne manquent pas d'imagination pour trouver de pseudos arguments justifiant leurs privatisations. En voici encore un exemple en remplaçant des lignes de trains publiques par des lignes de cars privées. Ils ajoutent ici à l'argument classique du coût financier celui du coût écologique. Une fumisterie.

Macron regarde passer les trains

Jean-Luc Mélenchon, candidat présidentielle 2022 — 2021-06-11T01:50:00Z

Les syndicats et les associations ont produit des plans d'action précis et concrets. Les travailleurs du rail et des industries de la métallurgie savent le mettre en œuvre. Il ne manque qu'un chef d'orchestre pour coordonner et gérer le temps long : l'État planificateur.

Contre la privatisation des routes nationales

Jean-Luc Mélenchon, candidat présidentielle 2022 — 2020-09-24T01:50:00Z

Le journal « Le Monde » nous informe aujourd'hui de la parution d'un décret le 15 août dernier permettant la privatisation de routes nationales.

Nous feront-ils enfin préférer le train ? (par Natacha Polony)

2020-08-25T01:35:00Z

"Il y a quelque chose de tristement comique à voir le nouveau Premier ministre nous promettre des trains de nuit, du fret ferroviaire, et tout ce que les énarques de la SNCF ont consciencieusement massacré depuis quelques années", explique Natacha Polony dans son édito de la semaine.