Parti de Gauche - Midi Pyrénées

31 août 1937 Nationalisation du rail

2023-09-01T01:55:00Z

Le 31 août 1937, un décret-loi confie l'exploitation et la construction des réseaux à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Service public ferroviaire : Macron poursuit la casse

2023-08-22T01:15:00Z

CASSE DE LA SNCF : L'EUROPE DÉCIDE, LA MACRONIE OBÉIT

2023-06-23T01:35:00Z

Video

Bruxelles et Macron main dans la main pour liquider le fret ferroviaire public !

2023-06-01T01:25:00Z

Communiqué du groupe LFI-NUPES

LA DETTE ET LE DEMANTELEMENT DE LA SNCF… CERTAINS ESPERENT SE REGALER !

Pierre Kiroul — 2020-09-09T01:25:00Z

L'ENDETTEMENT OBLIGE DE LA SNCF
LA PRIVATISATION A COMMENCE DEPUIS LONGTEMPS
LE FESTIN EST SERVI !

La Dépêche : Conférence de presse de Guilhem Serieys contre le député UMP Yves Censi sur les transports

2019-08-08T01:20:00Z

Chemins de fer : libéralisation = dégradation

2018-06-12T23:20:00Z

Alors que s'ouvrent les discussions sur la réforme ferroviaire, des délégations de cheminots d'Europe et d'ailleurs sont venues témoigner des conséquences de la libéralisation du rail dans leur pays.

SNCF : Privatiseurs masqués

Laurent Maffeis — 2018-04-13T23:30:00Z

Avec la réforme envisagée, la question n'est pas de savoir si la SNCF sera privatisée mais quand. Empêcher cette catastrophe ne dépendra pas que du nombre de jours de grève des cheminots. C'est une bataille idéologique dont les tous les citoyens peuvent s'emparer s'ils veulent rester maître d'un service public vital pour l'avenir du pays.

Comment la dette de la SNCF enrichit les marchés financiers, au détriment des cheminots et des usagers

2018-04-12T23:40:00Z

Sous prétexte de sauver la SNCF, endettée de près de 50 milliards d'euros, le gouvernement Philippe prépare une profonde réforme du secteur ferroviaire, ouvrant la porte à sa privatisation de fait. Présentée comme la conséquence de performances insuffisantes de l'entreprise, cette dette résulte pourtant très largement de choix politiques et organisationnels antérieurs.

La privatisation du rail allemand est aujourd'hui en accusation

2018-04-10T23:40:00Z

Face à ce « désastre » qui occupe la une des journaux allemands depuis plus d'une semaine, le président de la DB, Rüdiger Grube, a dû interrompre ses vacances. Il a rencontré les syndicats hier pour leur confirmer que 600 aiguilleurs seraient embauchés pour les situations d'urgence.